铁腕查隐患，护航黄百线

6月14日，天蒙蒙亮，中铁二十三局黄百铁路项目部的工程师们已踩着露水出发，分头扎向散布在群山间的18个工点。全国第24个“安全生产月”活动正酣，项目部紧扣“人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患”主题，一场覆盖全线的安全隐患“大扫除”全面铺开。

领导带队，直插一线查风险

排查动真格。项目部实施严格的“领导分片包保”，4个检查组同步出击。项目负责人一头钻进新院隧道湿热的掌子面，脚下踩着泥浆，手电光柱扫过刚支护的工字钢架。他蹲下身，手指抠了抠钢架底部缝隙，抓起一把碎石：“底部支撑悬空在虚碴上！设计图纸怎么要求的？立刻返工！”翻开施工日志和安全交底记录，他眉头紧锁：“下台阶进尺超了！马上停下来调整！”指令干脆利落，现场技术员迅速记录、应答。

检查现场（解大勇 摄）

羊架河特大桥18号墩高耸入云。安全总监何江攀上作业平台，一把拽过工友的安全带挂钩，“咔哒”一声扣在生命线上：“锁死！高坠这种要命的事，容不得半点马虎！”他反复检查每个连接点，声音穿透机器的轰鸣。当天，排查覆盖上百名作业人员，500多本图文并茂的安全手册塞进工人口袋。

火眼金睛，揪出隐患不过夜

检查组带着“放大镜”找问题。在桥梁架子3队工地，安监部长解大勇的目光像探照灯：一段临边防护栏旁，“警示带呢？马上补上！”；打开配电箱门，“接地电阻超标，下午复测必须合格！”；指向深基坑边缘，“夜里黑灯瞎火，反光标识今晚贴好！”；顺着临时拉设的电线，“私拉乱接，一闸多控，立刻断电整改！”问题被一一揪出，整改通知单当场开出，白纸黑字定人、定措施、定死整改时限——“不过夜”是硬要求。

整改立竿见影。“早上还跟蜘蛛网似的，瞅瞅现在，多利索！”电工班老赵指着重新归置整齐的线槽，语气里带着点小得意。本次行动揪出大小隐患37处，29项在排查现场就“销了号”，剩下8项也已挂账督办，形成严密闭环。

文化浸润，安全意识扎下根

要让安全从“墙上”走进“心里”。

民工夜校灯火通明，安全部长解大勇搬出一个简易的“脚手架坍塌模型”。几根木条搭起的架子，他轻轻抽掉一根斜撑，“哗啦”一声瞬间散架。“看见没？少拧一颗螺丝，可能就是一场祸！”钢筋工老周看得手心冒汗：“以前嫌规矩多，现在懂了，条条都是保命符！”他当场报名当起了班组义务安全监督员。

一线宣贯（解大勇 摄）

工地围墙、休息棚上，“安全是最大的效益”等大红标语刺眼，安全警示片轮播、应急知识竞赛一场接一场，“人人讲安全、个个会应急”的氛围日渐浓厚。

机制为锚，织密长效防护网

“安全这根弦，松一毫都不行！”项目安全负责人在排查总结会上敲着桌子。他亮出下步硬招：风险分级盯死——全面梳理危险源，高风险点专人死守，中低风险动态监控；隐患举报重奖——设专项基金，鼓励工人“吹哨”，人人都是安全员；应急能力托底——每季度多部门真刀真枪练救援，30多类应急物资备足备齐，随时能战。

项目部会议室墙上，“安全生产倒计时牌”鲜红的数字跳动着“416天”。旁边电子屏滚动着明日预警：“强降雨来袭，严防边坡！”夜幕低垂，工地探照灯雪亮的光束，将桥墩上“安全为天”四个大字映照得格外凝重——这不仅是无声的誓言，更是融入每一道工序、每一次检查的行动。从掌子面到桥墩顶，这条延伸的铁路线，正被铁腕排查和严密机制浇筑成守护生命的铜墙铁壁。