深汕铁路企岭村特大桥首段道岔连续梁顺利浇筑完成

8月16日，伴随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁二十三局承建的深汕铁路5标二分部企岭村特大桥8-15#墩四线变三线道岔连续梁首节段顺利浇筑完成。此次浇筑耗时近19小时，总量达1024立方米，刷新了项目部现浇梁单次浇筑体量的纪录。

浇筑现场（孙阳 摄）

企岭村特大桥道岔连续梁全长228.7米,共分6个节段浇筑，本次浇筑的D节段长45.7米，梁体为单箱三室、等高度、变宽度结构,梁高3.035米,宽度自23.65米渐变至19.955米,结构受力体系复杂，施工难度大，技术要求高。

面对大跨度变截面连续梁施工中结构体系繁杂、毫米级精度控制要求高、大体积混凝土养护难度大等多项技术挑战，项目团队迎难而上，成立联合技术攻关小组，多次组织召开施工专题会，优化施工组织设计，统筹安排施工现场，针对支架搭设、钢筋模板安装、混凝土浇筑及临边防护等环节制定了详细措施，并严格进行安全、质量、技术交底，全方位统筹机械、设备、物资、人员等施工要素。

浇筑过程中，项目部精心部署，严格按照操作规程进行规范化、标准化施工，采用两台泵车从梁体两端同步作业，并安排技术人员全程盯控，对混凝土配合比、浇筑速度、振捣质量等进行严格把控，精准控制混凝土初凝时间差，成功规避了冷缝产生的风险，安全、优质、高效地完成了首节段道岔连续梁的浇筑施工。

作为项目的关键控制性工程，首节段道岔连续梁的成功浇筑，标志着项目在“四线变三线”道岔区关键技术节点上取得了重大突破，为平稳有序推进后续道岔连续梁施工打下坚实基础。项目将继续秉持“高标准、高要求、高质量”的理念，全力以赴加快项目建设，打造精品工程。